1、培训过程中，如有部分内容理解不透或消化不好，可免费在以后培训班中重听；
       2、培训结束后,授课老师留给学员联系方式,保障培训效果,免费提供课后技术支持。
       3、培训合格学员可享受免费推荐就业机会。☆合格学员免费颁发相关工程师等资格证书，提升职业资质。专注高端技术培训15年，端海学员的能力得到大家的认同，受到用人单位的广泛赞誉，端海的证书受到广泛认可。

第一章：黄老师谈非标
1-0 序章
1-1 非标设计的必要条件
1-2 标准件
1-3 型材
1-4 工业配件
第二章：初步进入实操
2-1 操作平台
2-2 操作平台
2-3 工装平台-初步预想
2-4 工装平台框架、面板设计
2-5 灯架及安装孔
2-6 调节脚及拆卸方式设计
2-7 后期处理
2-8 主体设计
2-9 脚轮及后处理
2-10 框体设计
2-11 门与顶板设计
2-12 门板处理
2-13 后期处理
2-14 爬梯设计前分析
2-15 爬梯平台立柱设计
2-16 爬梯和爬梯的加强
2-17 横梁主体设计
2-18 横梁细化
2-19 护手的细化
2-20 后续处理
2-21 标准仓储货架介绍
2-22 工位盛具设计前分析
2-23 工位盛具外框的确定
2-24 工位盛具外框设计（一）
2-25 工位盛具定位设计（一）
2-26 工位盛具定位设计（二）
2-27 工位盛具定位设计（三）
2-28 预留叉脚及堆垛位
2-29 脚轮及堆垛脚的设计
2-30 工位盛具的后处理
2-31 台车设计初步预想
2-32 台车主框架设计（一）
2-33 台车主框架设计（二）
2-34 台车主框架设计（三）
2-35 台车主框架设计（四）
2-36 台车主框架设计（五）
2-37 台车设计后处理
2-38 补充四层台车遗漏内容
2-39 致同学们的一封信
第三章：焊接工装设计
3-1 焊接工装设计前期准备
3-2 四层台车工装设计前期分析
3-3 四层台车公工装设计（一）
3-4 四层台车公工装设计（二）
3-5 四层台车公工装设计（三）
3-6 四层台车公工装设计（四）
3-7 台车底框焊接（靠模）工装设计
3-8 台车网板焊接（靠模）工装设计（一）
3-9 台车网板焊接（靠模）工装设计（二）
3-10 台车顶盖焊接（靠模）工装设计
3-11 台车扶手焊接（靠模）工装设计（一）
3-12 台车扶手焊接（靠模）工装设计（二）
3-13 台车组合焊接（靠模）工装设计预想
3-14 台车组合焊接（靠模）工装设计（一）
3-15 台车组合焊接（靠模）工装设计（二）
3-16 台车组合焊接（靠模）工装设计（三）
3-17 台车组合焊接（靠模）工装设计（四）
3-18 台车组合焊接（靠模）工装设计（五）
3-19（增压缸）气缸与焊接枪的初步介绍
3-20 托盘半自动焊接工装设计前分析
3-21 托盘的分解及组件1的定位
3-22 组件1压紧定位机构的设计
3-23 组件1压紧定位机构后处理
3-24 组件2工装定位设计
3-25 组件4工装整体设计
3-26 组件4工装后处理
3-27 托盘工装设计分析及旋转气缸选型
3-28 托盘主体定位设计（一）折弯板的固定
3-29 托盘主体定位设计（二）滑台气缸的选型
3-30 托盘主体定位设计（三）组件三滑台气缸定位
3-31 托盘主体定位设计（四）组件4滑台气缸定位
3-32 托盘主体定位设计（五）组件3滑台气缸定位
3-33 折弯板压紧机构设计（一）压杆